中国园林网5月28日消息：在冬季，由于迎战年宵花，生产商在盆花运输和包装上都会下一番工夫，确保盆花在运输过程中不会被冻伤、冻死。但在炎热的夏季，很多生产商忽视了防热、隔热，以至于盆花在夏季高温、高湿环境下运输耗损很大，很多高品质盆花出现灼伤、黄叶等现象，进而影响了品质，降低了销售价格。为此，记者采访了国内几家知名盆花生产企业的负责人，他们介绍了盆花夏季运输过程中防热、隔热的一些小妙招。

盆花外加盖保温棉 在夏季运输包装方面，生产者常用的办法就是在纸箱四周打孔，让纸箱内的热量可以散发出来，同时加快纸箱内的空气流通。对此，北京彩冰花园艺有限公司总经理于号兵建议，生产者在盆花装箱以后，应在盆花上面铺一层无纺布或者保温棉，然后再封箱。这样可以阻止纸箱上方因暴晒产生的热量向纸箱内渗透。需要注意的是，千万不能使用塑料膜，因为夏天太阳一烤，其热气和湿气加大，会将靠近塑料膜的盆花烤伤，而且其透气性较差。另外，在发货前要注意盆花控水，避免装箱后纸箱内高温又高湿。

包装箱内铺泡沫板 很多生产者给纸箱打孔，这要看是什么样的运输车辆，如果是密封式的运输车，打孔的效果不一定好。如果车辆是密封的，整个车的温度很高，热量就会通过打的孔进入到纸箱内。对此，北京旭世欣华农业科技有限公司总经理何连球建议，生产者可以在纸箱内部，也就是四周和上下共六面铺上一层1厘米厚的泡沫板。泡沫板的主要作用是隔热，将热量阻隔在纸箱以外，能保证纸箱内部与外部有5℃至8℃的温差。这样做会增加一定的包装成本，但在夏季能起到很好的隔热效果。

车厢上方留出空间 广州花卉研究中心副主任陈立思建议，如果是短途运输，可以在晚上装箱发货；如果是长途运输，最好使用冷藏车，如果使用普通的厢式货车，生产者在装货时就不要装得太满，尤其是不要堆放得太高，应给车厢上面留出一定的空间。这是因为在太阳暴晒下，车厢顶部的温度最高，热气会向里面渗透，生产者可以在靠近车顶的空间处放一些纸箱来进行隔热，十几厘米的纸箱就能起到很好的隔热效果。另外需要注意的一点是，夏季在温室里装箱问题不大，但在卖场高温环境下装箱要注意控水，因为夏季盆花蒸发吐水很严重。

车内保证通风透气 山西环美园林绿化有限公司总经理杨培林建议：首先，生产者在选择物流的时候，要选择服务比较好、信得过的物流团队，这样可以避免运输过程中的耗损，有经验的物流能对盆花进行有效的保护。其次，不建议给纸箱打孔，因为在整个车厢密封的情况下，车厢内部高温、高湿，如果给纸箱打孔，车厢内高温高湿的气体会通过气孔进入纸箱内，不但达不到通风透气的目的，而且会适得其反。如果纸箱是在裸露暴晒的环境下，就可以给纸箱打孔来散热。再次，要保证车内温度适宜和空气流通，可以在车厢上面加盖一层遮阳网来进行防晒。保温车在装货前要停放在阴凉处，避免暴晒导致车厢温度过高。

增强盆花适应能力 内蒙古香岛生物科技有限公司经理李昆沛表示，蝴蝶兰在夏季高温条件下会打蔫，加大其耗损量，所以要从三个环节入手，进行把控。一是发货前，蝴蝶兰夏季一般在低温环境下生长，在发货前四五天，要将其移至温度较高的环境中，让其有一段适应高温的时间；二是发货当天，纸箱一定要有通气孔，夏季温度高箱体内会产生大量的乙烯，如果不通风透气，就会造成花朵萎蔫凋谢，控水不能太干，避免因过干造成脱水。三是到货后，接到货后要第一时间打开纸箱，让蝴蝶兰透气，以使其适应当前的环境。

多和物流公司沟通 北京博众（博方园艺）农业科技有限公司总经理方杰表示，种苗的运输和成品花不一样，既要保证隔热，又要进行保温。因此，一般不使用纸箱，而是使用打孔后的泡沫箱，这样可以保证箱内的湿度和温度比较适宜。如果湿度过低，就会造成种苗脱水。夏季种苗销量减少，生产商发货时多是拼车进行，有时物流公司会将种苗和其他货物放在一起拼车发货，这候要注意不能将种苗堆放在最底部，以避免挤压泡沫箱使其破裂；同时，也不要将其放在最顶部，因为车厢顶部的温度最高，这些在发货时都要和物流公司进行协调。

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(来源：中国花卉报)