今日记者从南航货运物流公司了解到，2月1日-11日南航从昆明出港的鲜花类货物共708吨，主要以玫瑰、百合、蝴蝶兰等品种为主。南航北京公司相关负责人介绍，2月1日至2月13日北京进港鲜花共计310吨，其中来京中转36吨，主要转往东北各站点。

据悉，受暖冬和电商快速发展的影响，今年的鲜花市场呈现出品质高、上市早、货量大的特点。云南作为亚洲最大的鲜花批发市场，占有了全国近70%的花卉市场份额，2018年暖冬效应使得其今年各类鲜花的品质提高且花期提前。今年“包装+搭配+新意”的插花技术成为年轻人追逐的主流，鲜花电商的发展有效地解决了以往线下鲜花消费复购率低、成本高的缺点，便捷的消费方式也促进了鲜花消费。

据南航货运工作人员介绍：“当前从昆明至广州每日运输鲜花升至30吨，以各色玫瑰为主，均是送至省内最大花卉批发市场–广州岭南花卉市场，最后分流至省内各城市。”南航昆明航线运输鲜花火爆，俨然成为“鲜花”的专列。

春节过后，鲜花国际空运量也大幅上升。2月1日-11日，南航从昆明运往国外的鲜花共计87.1吨，经南航广州枢纽中转到马尼拉、新加坡等海外市场的鲜花达78.7吨，其中从非洲内罗毕经广州中转至澳洲的鲜花达9吨。欧洲阿姆斯特丹的蝴蝶兰、非洲内罗毕的非洲菊等搭乘南航的航班运至国内，成为海外鲜花的热销品种。据货主介绍，由于今年天气较好，鲜花市场价格基本与去年持平，但玫瑰、百合、康乃馨等节日热门鲜花的花价则比去年贵30%左右。

此外，鲜花娇贵容易破损，南航货运在运输时采用“塑料薄膜上加盖网罩”的方式，既防潮、保温，又避免鲜花因重压受损。南航货运物流公司还为鲜花制定优先出仓处理、优先分拣交付的保障方案，使鲜花在飞机落地后以最快速交到客户手上。对经广州枢纽中转的鲜花，他们根据鲜花种类定制冷库温控保存服务，将温度保持在5-15℃，并安排专人负责冷库监控、出仓、交接等服务跟踪，确保鲜花“高颜值”上市。

来源：北京晚报

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